Emanuel Quinteros falleció mientras trabajaba en el tramo de la Autovía que une Dique Chico con Anisacate (Paravachasca). El joven cayó desde una plataforma en altura junto a dos trabajadores más que se encuentran hospitalizados. Desde Caminos de las Sierras S.A. se desligaron del hecho y desde la Asamblea de Paravachasca señalaron que no fue un "accidente" sino el resultado del avance sin controles ni regulaciones de la obra ilegal. Los asesinatos laborales siguen aumentando en la Provincia.

Este mediodía, defensores ambientales de Punilla se movilizaron en Cosquín a un año de la represión contra el acampe en Molinari, que impedía el avance de la autovía. El Poder Judicial continúa criminalizándoles en lugar de reconocerles como víctimas de la violencia del Estado.

Las detonaciones que se realizan para abrir paso a la autovía en Punilla están poniendo en peligro la vida de las infancias en Cosquín. Solange denuncia que la salud de su hijo de 7 años ha empeorado debido a las explosiones diarias. “El progreso no puede costar vida. Fran está recibiendo todas las balas, pero las balas son para todos. Fran somos todos”, expresó la vecina en diálogo con Enfant Terrible

Hoy a las 19:30 horas en el Centro Cultural La Piojera se proyectará el documental “Las Sierras no se tocan”, un documental socio-ambiental realizado este año por Hernán García en Cosquín, Punilla. El mismo retrata historias de vida sobre la devastación que está generando el avance la Autovía de montaña en la región.

El intendente de Cosquín, Gabriel Musso, fue escrachado el sábado por la tarde por firmar el "Permiso de uso de suelo" para de la autovía de Punilla. Durante la madrugada del lunes una vecina fue visitada en su casa por efectivos de la Policía de Córdoba para notificarle que había sido imputada por el escrache. Desde el colectivo de asambleas de Punilla anoticiaron que habría más citaciones en curso.

En medio de la fuerte crisis que atraviesa la Policía de Córdoba tras el asesinato de Jonathan Romo a manos de varios efectivos de la departamental Punilla, un grupo de uniformados a cargo del comisario mayor Mansilla atacaron a un vecino de noche y encapuchados. Franco Méndez está siendo presionado para abandonar su casa para la construcción de la Autovía Variante Costa Azul. En este marco hablamos con Gabriela, vecina de la localidad e integrante de la Mesa de Trabajo por los Derechos Humanos, que viene denunciando hostigamientos policiales también en los sitios sagrados arqueológicos.

A las 3:40 de la madrugada, sin previo aviso, ni orden judicial, la policía de Córdoba atacó el acampe instalado el viernes por vecinxs de Punilla para frenar el avance del desmonte ilegal: “Nos llevaron de los pelos y nos arrastraron descalzos por la calle”. Mientras tanto, más personas permanecen dentro del lugar cercadas por el cordón policial. Asimismo, en Córdoba Capital se presentó un petitorio para que la Justicia Provincial se expida a la brevedad sobre el amparo que exige se declare la nulidad del estudio de impacto ambiental de la obra y se la suspenda

El pasado viernes, asambleas de Punilla levantaron un acampe en Molinari, donde se instaló un obrador para iniciar con las obras de la autovía Variante Costa Azul, actualmente judicializada por su ilegalidad. Hoy la policía de Córdoba se hizo presente custodiando las máquinas de la empresa constructora privada SACDE, para que puedan continuar avanzando sobre el monte nativo, a la vera del Río Yuspe. Por lo pronto, el juez de control de Cosquín Ramiro Núñez, rechazó el habeas corpus presentado para garantizar la seguridad del acampe y se espera una represión, mientras llaman a la ciudadanía a hacerse presente a repudiar un nuevo avance contra el bosque nativo

La Asamblea de Paravachasca levantó el acampe que mantenía en la ruta provincial Nº5 para evitar la inminente represión con que eran amenazados por parte de las divisiones de Infantería y Caballería Provincial. El gobierno desplegó decenas de efectivos, decidido a con la Autovía, a pesar de que el juez Leonardo Fabián Massimino sigue sin resolver sobre el Amparo Ambiental Colectivo presentado ante la ilegalidad de la obra. Desde la Asamblea comunicaron que continuarán la movilización con una caravana hasta la fiscalía de Alta Gracia en la calle Franccini y Sarmiento.

Desde el sábado se sostiene un acampe en el kilómetro 46 de la Ruta Provincial 5. En ese tramo comenzaron las obras para hacer la Autovía en el Valle de Paravachasca. En los últimos minutos la presencia policial se ha intensificado con Infantería alistada para reprimir. Desde la Asamblea de Paravachasca solicitan presencia masiva y difusión, mientras responsabilizan al gobernador por cualquier daño a la integridad, ya que también menores y adultes mayores. Mientras tanto el juez Leonardo Massimino no se expide y la ilegalidad continúa en pie

Organizaciones socioambientales de Córdoba invitan a participar desde las18:00hs del próximo jueves, en la vigilia que tendrá lugar frente al Tribunal Superior de Justicia. Con muestras artísticas y proyecciones exigirán que se admita la medida cautelar precautoria presentada en septiembre. En esta presentación se expuso la ilegalidad de la obra por las irregularidades en cuanto al impacto ambiental, así como los mecanismos de consulta y participación ciudadana

A pesar del contundente rechazo del 90% a la “Variante Ruta Provincial N° 5” del Valle de Paravachasca, el Gobierno de la Provincia de Córdoba llamó a licitación. El proyecto está emplazado sobre zonas protegidas de bosque nativo, cursos de agua y una reserva natural, pero también sobre un territorio saqueado por emprendimientos mineros, inmobiliarios y agroganaderos. Mientras tanto, desde la Asamblea del Valle de Paravachasca se mantienen firmes con el rechazo y exigen que se atiendan la verdaderas prioridades de la población

Hoy inició la Audiencia Pública Digital por la creación de la “Variante Ruta Provincial N° 5” cuyo proyecto es rechazado por la Asamblea del Valle de Paravachasca, ya que su aprobación se hizo sin consulta previa a les habitantes de la región. La traza está contemplada desde el sur de Alta Gracia, pasando por la Ruta 5, dirigiéndose luego hacia el Valle de Calamuchita, habiendo una longitud aproximada de 28 kilómetros. Según los cálculos, el Gobierno Provincial invertiría 1.800.000 dólares por kilómetro. En el medio hay zona amarilla y roja de bosque nativo, zonas en recuperación por los incendios del año pasado y cursos de agua. Mientras tanto y tal como sucede en Punilla, la ciudadanía ve cómo esos millones se invierten en rutas en lugar de hospitales, escuelas u otras necesidades comunes.

El viernes finalizó la cuestionada Audiencia Pública Digital para la construcción de la Alternativa a la Ruta 38, organizada por la Secretaría de Ambiente de Córdoba. Gracias a los aportes de cientas de personas, visualizamos la complejidad que implica llevar a cabo una obra de tal magnitud y se visualizó el abandono de las localidades en Punilla por parte del Gobierno Provincial. Para repasar algunos de estos puntos, desde Enfant Terrible nos contactamos con Eugenia, una de las vecinas de la Comuna San Roque.

El Gobierno Nacional aprobó ayer el presupuesto de 75 millones de dólares para la continuidad de la Autovía de Montaña. Esta acción significa un desconocimiento al proceso de participación y reclamo en contra del proyecto que vecinxs, científicxs y asambleístas de Córdoba vienen realizando en la Audiencia Pública Digital, la cual recordemos aún ni si quiera ha terminado.