La Unión Tranviarios Automotor (UTA) y las cámaras empresarias no alcanzaron un acuerdo salarial con el Ministerio de Trabajo, por lo que desde ayer el gremio decidió llevar adelante un paro de 48 horas que rige desde hoy la media noche a nivel nacional. Esto a excepción del Área Metropolitana de Buenos Aires, donde ya hubo acuerdo y el servicio funcionará con normalidad.

El reclamo de UTA es por el 35% de aumento hasta fin de año, mientras que los empresarios aprovechan para solicitar el incremento de subsidios públicos como condición para el aumento, ya que argumentan que no tiene poder adquisitivo para costearlo.

Desde el gremio remarcaron su postura sobre la disputa de los aumentos: “Nos encontramos en medio de una disputa entre los Gobiernos Provinciales y el Estado Nacional, sobre quien se hace cargo del acuerdo salarial”. También agregaron que agotaron todas las instancias de negociación con el fin de no ejecutar el paro, “pero debemos luchar por los salarios de los trabajadores, y por un aumento que es reconocido por los empresarios, pero los gobernantes desconocen, obligándonos a tomar las medidas”.

Mientras tanto, el próximo 31 de octubre vence un acuerdo del Gobierno con las provincias e implica 38 mil millones de pesos en subsidios para 2022, 8 mil millones menos de lo que se había acordado para el Presupuesto de este año que finalmente no se aprobó. Como el Ministerio de Transporte se comprometió a garantizar ese monto durante noviembre y diciembre, esto choca con los reclamos de UTA, ya que el incremento que está solicitando el gremio supera ese monto.

A esto se agrega la desigual distribución en el reparto de subsidios entre el AMBA y el resto del país, algo que las provincias reclaman que se revise y ha sido uno de los puntos en el pliego de la Liga de Gobernadores enviado a Juan Manzur para que se tenga en cuenta en la elaboración del Presupuesto 2023.

Con información de Página 12