Leandro Miguel Alcaraz manejaba un colectivo de la línea 620, atravesando La Matanza de punta a punta. El domingo, dos jóvenes subieron sin crédito en la SUBE. Discutieron y unos minutos después lo mataron de dos balazos. La profesión de colectivero, un empleo formal, estable, sindicalizado, se convirtió en algunas zonas en un trabajo de riesgo: hay 15 ataques diarios contra los trabajadores del volante. Y los que se jubilan, terminan maltrechos. La crónica de un chofer de la línea 60.

En junio de 2017 la huelga de trabajadores del transporte público sacudió Córdoba y visibilizó el poder estratégico del sector tanto para los trabajadores como para las patronales y las gobernaciones. De aquellas fechas al presente, el Grupo ERSA, uno de los principales grupos empresarios del transporte que integró el bloque patronal para quebrar la huelga, fue perdiendo poder. Ante la reconfiguración del transporte público en la provincia, hacemos un recorrido dialogando con un chofer de la empresa correntina-cordobesa, el becario Mariano Schetjer y la legisladora Laura Vilches, también partícipes de aquella rebelión icónica que paralizó una ciudad entera durante 9 días.